V2G 펄스 (V2G Pulse)
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#V2H

차량에서 주택으로 전력을 공급하는 방식

기사 12건 · 주요 3건 · 2025. 11. 6. ~ 2026. 10. 28.

2026년 10월

10. 28. US주요 Ford, 2027년형 'Fathom' 차량 내장 인버터로 가정에 10kW 이상 AC 급전MSRP $30,000 미만 전기 픽업에 인버터를 내장해 별도 벽부형 인버터 불필요. 10. 27. NZ 뉴질랜드, 최대 100기 규모 국가 V2G 실증 착수·Genesis 가정 시험 결과 공개(9.29.) EECA–OpenLoop, 가정·상업 플릿·차고지에 양방향 충전기 최대 100기 설치 발표. 10. 6. US Tesla, Model 3/Y에 Powershare 홈 백업(V2H) 적용 — 계통 송전은 미지원10월 1일 이후 주문 신차(미국·푸에르토리코)부터 적용, Powerwall 3·Wall Connector 필요, 최대 연속출력 11.52kW.

2026년 9월

9. 9. AU 호주 Amber, 가정 V2X 플릿 8월 실적 공개…가치의 86%는 V2H충전기 64기, 8월 방전 8,526kWh 중 V2H 6,382kWh·V2G 2,144kWh.

2026년 6월

6. 12. JP 일본 경산성, V2H 충방전설비 보조 개요 공표—기기비 1/2·최대 130만엔, 7월 하순 접수2025-12-16 성립한 2025년도 보정예산의 충전인프라 지원(510억엔) 중 V2H·외부급전기 보조 개요를 공표. 6. 9. US GM, 'GM Empower'서 V2G 로드맵 제시 — 양방향 가능 차량 25만 대 이상V2H(정전 시 가정 전원)에서 참여 유틸리티 대상 계통 역송으로 확대하는 로드맵 발표. 6. 1. DK Polestar·Clever, 덴마크 가정 대상 V2X 시범 시작Polestar 4에 양방향 기능을 시범 활성화, DC 양방향 월박스로 V2H·피크 V2G·정전 시 자립운전 3개 시나리오 시험(2026년 가을까지).

2026년 3월

3. 5. US주요 CEC, 양방향 충전 로드맵 백서 발표V2H로 2030년 주택 피크수요 최대 5GW 감축(EV 450만 대 기준·계통병렬 시나리오, 계통분리 시 4.1GW), 차주 여름철(6~9월) 평균 $262(계통분리)~$321(계통병렬) 전기요금 절감 추정(현행…

2026년 2월

2. 4. JP Toyota·Daihatsu, V2H 지원 경상용 전기밴 일본 출시Pixis Van BEV·e-Hijet Cargo 공동 개발, 36.6kWh LFP·WLTC 257km.

2025년 12월

12. 22. JP 닛산, 판매점에 EV 활용 건물 에너지관리 'NISSAN ENERGY SHARE' 첫 도입도치기닛산 사노점에 태양광 약 40kW, V2H 3기, 일반 충전기 5기를 연계해 시승·업무용 EV 8대의 충방전을 제어(피크 이동·피크 컷·재해 시 비상전원).

2025년 11월

11. 28. NL주요 현대차그룹, 네덜란드서 고객 대상 V2G 상용 서비스 개시 예고·미국 V2H 확대Kia EV9·Hyundai IONIQ 9 대상으로 2025년 말 고객 모집 개시. 11. 6. JP 일본 첫 가정용 V2G·V2H 실증 착수—시장연동 요금제와 결합도쿄전력PG 관내 니치콘 V2G/V2H 기기 보유 가구 대상, 2025-11~2026-03 실시.

다른 주제

정책·규제 37완성차 35실증 34표준·시험 27DER·VPP 26보상체계 23사업모델 23상호운용성 23계량·정산 19AC V2G 18요금 17공공 16